使用SMC銷釘式夾緊氣缸注意

同時(shí)夾緊和定位。

適應(yīng)廣泛的工件形狀(導(dǎo)銷55種)。
可選擇缸體形狀(4種)，適應(yīng)廣泛條件。
結(jié)合工件可選擇夾緊位置高度。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵�及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

優(yōu)勢(shì)：
1、對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。
2、輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比
3、適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。

zui大吸收能量 （J）
導(dǎo)軌形式
帶保護(hù)罩
側(cè)向密封單元
無記號(hào) 無
帶有
滑動(dòng)軸承型
凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型
缸徑/行程/磁性開關(guān)型號(hào)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù)
無記號(hào)
磁性開關(guān)型號(hào)
行程調(diào)節(jié)單元數(shù)
無記號(hào)兩側(cè)
＊僅.16~.40有
配管形式
無記號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)型
G 集中配管型
缸徑標(biāo)準(zhǔn)行程（mm） zui大行程（mm）
100,200,300,400,
500,600,700,800,
900,1000,1200,1400,
1600,1800,2000
磁性開關(guān)型號(hào)
A93（V）,A96（V）,
M9N（V）,M9P（V）,M9B（V）
Z73,Z76,Y59A,
Y59B,Y69A,Y69B
行程調(diào)節(jié)單元
無記號(hào) 無
帶調(diào)程螺釘
低負(fù)載用液壓緩沖器+調(diào)程螺燈
A單元, L單元各1個(gè)
＊S式適用于A、L的場合
無記號(hào)無磁性開關(guān)
＊在磁性開關(guān)型號(hào)的后面，
.. 附導(dǎo)線長度表示記號(hào):
.. 無記號(hào)－0.5m, L-3m, Z-5m。

CKZ2N50-120RT
CKZ2N50-135DT
CKZ2N50-135RT
CKZ3N50-45DT
CKZ3N50-90DP
CKZ3N63-45DP
CKZ3N63-90DT
CKZ3T63-135T
CKZ3T63-90T
CKZ-50A011
CKZN50-135LN
CKZN50-135RN
CKZT40-105T
CKZT40135DCJ214
CKZT40-135T
CKZT40-30T

使用SMC銷釘式夾緊氣缸注意