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介紹德國FESTO氣缸的運(yùn)用實(shí)例?
發(fā)布時(shí)間: 2016-04-26 點(diǎn)擊次數(shù): 1548次介紹德國FESTO氣缸的運(yùn)用實(shí)例?
德國FESTO氣缸在某機(jī)構(gòu)中,通過旋轉(zhuǎn)軸帶動兩個伸縮氣缸在 180°的角度范圍來回?cái)[動。兩個伸縮氣缸的活塞桿端部 可以連接吸盤、氣爪等部件,從而完成伸縮氣缸伸(吸盤取料)、伸縮氣缸縮、擺動氣缸翻轉(zhuǎn)、伸縮氣缸縮(吸盤送料)裝配等動作,而且兩個伸縮氣缸可以同時(shí)進(jìn)行取料和送料動作,大大提高了工作效率。
如下圖所示, 某機(jī)構(gòu)有兩個伸縮氣缸2, 分別安裝在旋轉(zhuǎn)軸3的兩個對稱平面上,旋轉(zhuǎn)軸3和擺動氣缸連接。
對于自動裝配要求定位精度較高,除兩個伸縮氣缸的安裝尺寸、吸盤的安裝尺寸相對于旋轉(zhuǎn)中心要求有相當(dāng)高的對稱度外,另外一個重要的因素就是回轉(zhuǎn)氣缸的擺動角度嚴(yán)格達(dá)到180°。因?yàn)樽詣踊b配設(shè)備的取料、 送料安裝位置都是固定的。只有這樣,兩個伸縮氣缸才能在180°翻轉(zhuǎn)后準(zhǔn)確地在固定點(diǎn) 取料、送料。
擺動氣缸調(diào)試在該設(shè)備中擺動氣缸的調(diào)試方法如下:德國FESTO氣缸通入壓縮空氣,回 轉(zhuǎn)盤來回轉(zhuǎn)動,擺動氣缸可以分別通過調(diào)整兩個螺釘1來調(diào)整回轉(zhuǎn)盤的前后轉(zhuǎn)動角度范圍,回轉(zhuǎn)盤邊沿有角度刻度,記錄具體來回轉(zhuǎn)動角度,回轉(zhuǎn)盤可以連接旋轉(zhuǎn)軸。 德國FESTO氣缸回轉(zhuǎn)盤的邊沿雖然有角度刻度,但并不,以此為準(zhǔn)難以達(dá)到要求,只能作為粗調(diào)依據(jù)。在實(shí)踐中,發(fā)現(xiàn)將擺動氣缸的擺動角度調(diào)整準(zhǔn)確,再安裝到設(shè)備上,是一種正確的方法。
回轉(zhuǎn)擺動氣缸在自動化設(shè)備中應(yīng)用廣泛,以上介紹的工程應(yīng)用較為典型,氣缸調(diào)試方法簡單有效。
擺動氣缸在自動化設(shè)備上應(yīng)用,可大大提高效率及產(chǎn)品;剞D(zhuǎn)擺動氣缸在自動化裝配、包裝機(jī)械等方面有廣泛的應(yīng)用。德國FESTO氣缸的可靠對于很多設(shè)備的正常運(yùn)行都是非常重要的,不少由于氣動設(shè)備的缺陷受到不同程度的損失,下面就來為大家簡單介紹氣動元件的對于的重要性。
在電子元件、加工等制造中,由于受到體積、重量等因素的限制影響,對于氣動元件的尺寸與也有了更高的要求。使氣動設(shè)備的發(fā)展向著功耗低,小型化與輕型化的方向發(fā)展,成為域中一個非常重要的發(fā)展方向與趨勢。而在軋鋼機(jī)、紡織流水線等較多的使用工作場合中,在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩釉膯栴}而導(dǎo)致工作過程被中斷,否則將會產(chǎn)生較大的損失,由此可見氣動設(shè)備的可靠性對于某些來說是至關(guān)重要的。
同時(shí),德國FESTO氣缸也發(fā)揮著較為重要的作用,但是由于這個域?qū)τ诘聡鳩ESTO氣缸的可靠有*的要求,必須要通過相關(guān)部門的認(rèn)證,在保養(yǎng)維修與使用方面均具有*的要求,因此我國域進(jìn)入這方面的并不多,國外域則正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)氣動元件及系統(tǒng)故障預(yù)報(bào)和自診斷功能。相信隨著的發(fā)展與進(jìn)步,這類設(shè)備將會在更多的域發(fā)揮作用。
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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施克|SICK傳感器
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NORGREN/諾冠電磁閥
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